高端下探成为豪华品牌自我救赎的唯一方式。 “宝马i3只要24万,是要换代了吗?” 几天前朋友突然问我,起因是她家的亲戚在看了一圈电动车后,还是觉得i3最香,特别是这个价格。
转眼间,2023年的一半时间就过去了。对于各家车企而言,是时候公布自己上半年销量的成绩单。正如班级里那几个“吊车尾”的同学,在中国车市里也存在着一些站在市场边缘岌岌可危的车企。接下来,就让我们重点关注下这些前几年混的不算好的车企,看看今年上半年,他们的表现到底能否见到起色
本文来源:智车科技近年来,数据闭环成了自动驾驶行业的一个热门话题,很多自动驾驶公司都在试图打造自己的数据闭环系统。数据对于目前的自动驾驶来说有多重要早已不是什么新鲜话题,作为人工智能在工程落地上最有前景的领域之一,拥有着更多、质量更高的数据无疑可以让智能驾驶的系统更加先进
作者:大众侃车 张娜 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 7月11日下午,理想汽车在官方公众号上发布2023年第28周(7.3-7.9)销量排行榜榜单。从
TEAM作者:大众侃车?张娜排版:橘子洲头图片:来源于网络,侵删千城数智(效果营销智能机构)出品近日,广州小鹏自动驾驶科技有限公司发生工商变更,注册资本由6亿元增至10亿元,增幅达66.67%。该公司成立于2019年11月,由广东小鹏汽车科技有限公司全资持股
AI人工智能的火热冲击着各行各业,汽车行业自然也不例外。 特别是造型设计领域,毕竟,写作画画是当前AI较为成熟的领域之一。 丰田就提出了一个大胆的方案,认为AI可以帮助解决当前设计乏味的问题,并可以使新车的设计过程更有效
就中国市场而言,大众(南北大众)仍是霸主。 但从全球市场来看,丰田则取大众而代之,一直以来都是汽车界的扛把子。 然而,这个情况或许在悄然改变。 在丰田最倚重的北美市场,报道显示:消费者对于丰田的品牌忠诚度正在下降,买家转向福特、雪佛兰和特斯拉等品牌买球网app下载,而其主要的目标产品正是电动车
众所周知,丰田是第一个正面硬刚反对全面纯电化的车企,同时,丰田还再次强调了其氢能源燃料电池的发展方向。其他车企虽然没有如此高调,但并不代表着他们就蒙头向着纯电发展,宝马就是其中一个。据悉,宝马或将为后续纯电车型消费者提供氢燃料电池动力选项,并和纯电价格完全相同
7月15日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”,SH:601127)发布2023年半年度业绩预亏公告。公告显示,因销量未达预期,赛力斯预计其2023年上半年将继续录得大额亏损
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展 7月15日,中国一汽将迎来成立70周年。历经七十载发展,中国一汽推动并见证了中国汽车工业从无到有、从小到大的跨越,也成为中国汽车品牌发展的典范。 然而,这个“共和国长子”并非没有“烦恼”
一转眼北京奔驰已经成立了18个年头,在即将迎来自己18岁成人礼的紧要关口,梅赛德斯-奔驰发布了2023年半年报数据。从这份数据不难看出即使在全球经济下滑的不利环境下,奔驰在全球以及在中国都交出了一份令人满意的答卷
当下,汽车行业加速洗牌。新势力激流勇进,旧势力黯然退场,市场和行业的变革正导致传统汽车集团优势不再,甚至出现了“不进反退、渐行渐远”的局面。近日,东风集团股份发布的产销快报显示,今年1-6月,东风汽车
导语Introduction插混不是过渡产品,内燃机将成为新能源的主力。作者丨杜余鑫责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉先放一个结论:未来两年,插电混动(PHEV,含增程)车型一定比纯电动车型更火。几个数据可以佐
马斯克,要在印度投资特斯拉工厂。 这件事历经多年的谈判、磋商之后,很有可能在今年7月就定下来了。据财联社援引印度时报报道,特斯拉已开始与印度政府讨论一项投资提案,在印度建立一家汽车生产工厂,年产能高达50万辆(双方并未予以肯定)
导语Introduction谁该表扬,谁该批评?作者丨马西风责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉“在数据上来看的线月份的时候车市情况并不算好,只能算是过了及格线。”其中批发数据还算过得去,6月的批发在223万台左右,同比增长约2%
导语 Introduction 相比其余行业哀鸿遍地,汽车行业上半年销量微增的数字本应羡煞旁人,但当你把这份深藏焦虑的销售数字一读再读时,就会发现:一读是庆幸,再读已有几份薄凉。 作者丨卫金桥
关于中国汽车买球网app下载,没有答案的谜题越来越多。距离余承东所说的“中国自动驾驶相关立法将在6月落地”,时间已经过去了半个月。除了一份百度与同济大学联合发布的自动驾驶法律责任白皮书外,再无其他端倪。一众车企仍被困在L3中,找寻前路
导语Introduction是非功过转头空,浪花淘尽英雄。作者丨张之栋责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉莫伸手,伸手必被捉!就在这两天,一则关于江淮前董事长安进被查的消息,在网上广泛传播。据称,相关消息已经在合肥的某个圈里传开,但蹊跷的一点,至今并没有任何官方进行公告或辟谣
导语 Introduction 混动的话语权,不在油混手中。 作者丨王小西 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 曾经的日系普混(就是油混HEV),是中国自主车企的噩梦。丰田的无敌油混仿佛《倚天屠龙记》中的光明顶,是阻挡在自主品牌前面的一座大山
特斯拉又遭到反对了。近日有外媒报道称,北美多家充电桩制造商和运营商联合反对,政府要求强制执行“特斯拉标准”的决议。 据了解,上个月美国德克萨斯州的有关部门发布通知,要求当地的
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